Да, в Грузии почти во всех жилых многоэтажках за подъём на лифте приходится платить. А в некоторых ещё и за спуск. Нам, россиянам, это кажется странным, но в грузинских городах нет ЖЭУ и управляющих компаний. Для того, чтобы поддерживать лифты в рабочем состоянии, как раз и придумали такую схему: кто катается, тот и платит.
В лифтах старой конструкции не предусмотрено, чтобы поднимаясь или спускаясь, люди могли выходить на разных этажах — оплачивается любая поездка «в одну сторону». В тех лифтах, что поновее, этот казус исправили.
Стоимость копеечная: 5-10 тетри (1,2 — 2,4 рубля). Для сбора мелочи в кабинах рядом с кнопками установлены монетоприёмники. Пока не бросишь монетку, лифт не поедет. Потому жильцам верхних этажей всегда при себе нужно иметь мелочь.
Либо карточная система, как в общественном транспорте. 200 поездок стоят 10 лари (240 рублей). Когда деньги на проездном заканчиваются, необходимо найти лифтера и пополнить карту.
За долгие годы пользования платными лифтами в грузинских городах сложилось негласное правило: если несколько человек едут на разные этажи — платит тот, кто едет выше.
Что придумали грузины, чтобы снизить свои расходы?
* Подождать соседей и доехать с ними бесплатно. А дальше подняться (или спуститься) на свой этаж.
* Позвонить из кабины лифта домой по мобильному телефону, чтобы родные или друзья, к которым они идут, вызвали лифт на свой этаж.
